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对于汽车保养项目，你是否还存在误区，看看以下误区你有没有中招吧！
误区一:油不加满不罢休
很多车主在给车加油的时候喜欢加满油，认为车跑起来更有动力。其实不然，经常这样做会对车造成伤害。油箱顶部设计有通风孔，防止汽油体积膨胀超过油箱。如果加油太满，汽油很容易从通风孔溢出。一旦溢出的汽油遇到明火，后果会很严重，很多车辆爆炸事故都是这样发生的。
此外，如果加油过满，很容易造成通风口堵塞。一旦通风口堵塞，油箱内会产生负压，导致供油不畅，甚至供油不足。汽车刚加油后发动机打不着火，很可能是油箱加得太满造成的。加油的时候不要加太满，要控制量，尽量加80%的油。
误区二:胎压宁高不低，气足才好
轮胎压力过低会影响汽车的制动效果，增加汽车的燃油消耗。因此，许多车主认为充气应该要足。轮胎压力越高越好。那么真的是这样吗？事实上，这个想法就像踢足球一样。将球充气到硬状态后，踢球会很舒服吗？
过高的胎压会造成轮胎胎面的中间位置隆起过高，造成接地不完全，会使磨损加重，而且还容易爆胎。同时轮胎气压过高，会使轮胎的附着系数减小，降低刹车时的制动效果，增大侧滑量，对行车安全造成较大的危害。车主应按轮胎上标明的标准气压充气，充气量一般在标准气压的±5%比较合适。
误区三:车轮螺栓越紧越好
“拧紧，再紧一点”，很多车主在更换新轮胎之后，生怕维修师傅没有把爱车的轮胎螺栓拧紧，于是，自己又用尽全力，把轮胎螺栓紧固了一遍。但这样做其实会适得其反。
车轮螺栓拧紧肯定是必要的，但不要太紧。因为如果螺钉受力过大，会造成内部裂纹。如果长时间行驶或突然受力较大，可能会导致螺钉断裂，将车轮抛出。因此，应保持在适当的紧固扭矩范围内。一般来说，家用汽车车轮螺栓的紧固扭矩在100~130N·m之间。
误区四:为了光鲜亮丽，经常打蜡
给车打蜡有一定的好处，可以让我们的车看起来很亮，在夏天打蜡也可以更好地防止高温和紫外线，可以说是有益的，但经常打蜡是不可取的，汽车油漆会感到压力。有些汽车蜡含有碱性物质，经常使用会使车身变成黑色，而含有研磨剂的汽车蜡，会使汽车油漆越来越薄，逐渐失去对车身的保护作用。一般来说，每四个月打蜡一次是比较合理的。
